সার-এলএনজি কিনতে বড় ব্যয়, বাড়ছে সেতু নির্মাণ ব্যয়
২০২৬-২৭ অর্থবছরে কৃষির চাহিদা মেটাতে বিভিন্ন দেশ ও প্রতিষ্ঠানের কাছ থেকে ৩ লাখ ৬৫ হাজার মেট্রিক টন সার কেনার সিদ্ধান্ত নিয়েছে সরকার। এসব সার সংগ্রহে মোট ব্যয় হবে ২ হাজার ৬৯৫ কোটি ১২ লাখ ৬৪ হাজার ৭৭ টাকা। একই সঙ্গে দুই কার্গো তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) আমদানির প্রস্তাবও অনুমোদন দেওয়া হয়েছে। পাশাপাশি মুরাই খালের ওপর ভেল্লাপাড়া সেতু নির্মাণ প্রকল্পের ব্যয় বাড়ানোর অনুমতিও মিলেছে।
সোমবার (২৪ আগস্ট) সচিবালয়ে অর্থমন্ত্রী আমির খসরু মাহমুদ চৌধুরীর সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত সরকারি ক্রয়সংক্রান্ত মন্ত্রিসভা কমিটির বৈঠকে এসব প্রস্তাব অনুমোদন করা হয়।
সরকারের অনুমোদিত সার ক্রয়ের তালিকায় রয়েছে ৭০ হাজার টন ইউরিয়া, ১ লাখ ১৫ হাজার টন এমওপি, ১ লাখ ২০ হাজার টন ডিএপি এবং ৬০ হাজার টন টিএসপি।
এর মধ্যে সৌদি আরবের প্রতিষ্ঠান সাবিক অ্যাগ্রি-নিউট্রিয়েন্টস থেকে ৪০ হাজার টন ইউরিয়া সংগ্রহ করা হবে। এ জন্য সরকারের ব্যয় হবে প্রায় ১৮৮ কোটি ৬৬ লাখ টাকা।
অন্যদিকে রাশিয়া থেকে ৩৫ হাজার টন এমওপি সার আমদানির সিদ্ধান্ত হয়েছে। এই সার কিনতে ব্যয় ধরা হয়েছে প্রায় ১৬৬ কোটি ৪৩ লাখ টাকা।
এদিকে সার আমদানির পাশাপাশি দেশের জ্বালানি চাহিদা পূরণে দুই কার্গো এলএনজি কেনার প্রস্তাবও অনুমোদন করেছে সরকারি ক্রয়সংক্রান্ত মন্ত্রিসভা কমিটি। একই বৈঠকে মুরাই খালের ওপর নির্মাণাধীন ভেল্লাপাড়া সেতুর ব্যয় বৃদ্ধির প্রস্তাবেও সম্মতি দেওয়া হয়েছে।
সরকারের এই সিদ্ধান্তের ফলে একদিকে কৃষি উৎপাদনের জন্য প্রয়োজনীয় সার সরবরাহ নিশ্চিত করার উদ্যোগ নেওয়া হলো, অন্যদিকে জ্বালানি ও অবকাঠামো খাতের কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ ক্রয় ও প্রকল্পে অগ্রগতি হলো।

























